现在是旅游的旺季（什么旺季，上没几个人好吗），虽然人不多，但也是的旺季了：价格上涨，资源紧张。
几乎每天都有小伙伴们说想来玩，但是又怕高反，担心自己体力不行。今天，我们就来分享一些进藏的故事，之所以称之为，是因为他们进藏的方式令人匪夷所思：推板车，滚轮胎，走，单手单腿骑行，还有踩滑轮。。。
6月18日，24岁的单手单腿男孩郭少宇抵达拉萨。历经千辛万苦之后，他在雄伟的布达拉宫前面留下了自己平凡而又伟大的身影。
“其实我觉得，一个人做事吧，在这件事还没做的时候，你就害怕了，就恐惧了，那我觉得百分之九十九他不会成功，你连想都不敢想又何谈做。一开始，我心里也挺虚的，因为骑川藏线也是第一次，但既然开始了，不能让大家觉得我是吹牛，辛苦肯定辛苦，肯定，但一天天骑过来，我心里很爽。”
6年前，我待在梅里，碰见过一个推板车的老谢，当时他推着他的小板车，辛苦的跋涉在滇藏线上。
听老谢描述，他是从1983年开始行走的，走了34年，走了30多万公里，积累了600多万字的行走笔记。
“从漠河到三亚，从呼伦贝尔到乌鲁木齐，走遍万水千山，尝尽人生疾苦，旷野之上、雨雪风霜、为幔、大地当床，遇过、遭过抢劫、捡过垃圾、吃过老鼠……”
从正阳门，中国公0公里标志出发，全程3742公里，横跨8个省份，耗时5天，乘坐8辆出租车，平均打车程460多公里，最后到达布达拉宫。计价器累计显示的价格总和是8436.3元，但实际费用13815元，毕竟每个出租车师傅再开车返回的时候几乎都是空车。
几位云南的小伙推着77公斤的轮胎沿着滇藏线走，为了证明自己是全程走下来的，还在直播平台上进行直播。仅是徒步前行就已经吃力，何况还有这么重的一个轮胎相伴。这一行为为他们引来了50多万的粉丝围观，不仅如此，在徒步过程中，还有人投了100万，支持他们徒步走完全程。
坐车进藏已经很勇敢了，可是徒步呢，而且还是一条腿。几年前，川藏线上就曾出现这么一位勇士，拄着拐杖，背着大包，包上写着偌大的“不搭车”。这位“独行侠”并没有团队或者自己在网络上大肆宣传，只是在途中被经过的人偶然拍下独行的背影，这种默行的勇气与韧劲儿更是让人！
在进藏的骑行侠中，有一位成都青年阿布，为了检测自己手工做的竹子单车的性能，就骑上这款竹子单车去了。
这些都是我所听过的进藏方式，艰苦却又享受，或许就这是旅行的意义吧。我们费劲千辛万苦爬到山顶，只是为了享受山巅的风光，生活又何尝不是这样呢。
还记得那几年，今天想到什么，明天就去做了。大冬天的想要骑摩托车走青藏，然后第二天就去买了车，第三天就出发了，也不管有多冷，自己不会修车，最后也到达了。回想起来，那时候真享受，每天都是活在自己想要的节奏里，而又昂扬。
这样看，不管是旅行还是生活，最困难的那一步都是踏出去的第一步，你说呢。也愿所有向前奔跑的勇士们都能找到合适自己的方式，并且享受它。
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