英国脱欧已经闹了好一阵子，以致于我们都有些忘了这个国家熟悉的一些东西，比如说温文尔雅的帅气绅士，香脆诱人的炸鱼薯条，紧张刺激的英超联赛……而要说到近现代最重要的发明之一——汽车，英国也不遑多让，捷豹虎就是其中的标志性品牌。10月19日，在美丽的南京银杏湖试驾，捷豹虎拿出了当家车型，组织了一场有趣的试驾会。三个司机小编带大家一起来体验一把这英伦风的虎豹有何凶猛之处。
了解捷豹品牌的朋友都知道，捷豹专注于跑车和轿跑SUV领域，自1936年起，已在全球众多知名赛道中留下各种辉煌传奇。时至今日，捷豹品牌的赛道基因延续依旧。比如眼前这台F-PACE，如果你只将它视为一台家用SUV，未免大材小用，赛道才是它的归宿。
小编就深切地认知到了这一点。第一项体验是赛道加速急停，目测赛道七八十米，这么短的距离，能玩出什么花样来？小编在心里打了个问号。
在教练的指点下，小编踩下了地板油，瞬间一股强大的推背感从身后袭来，感觉小心脏要从胸口蹦出来了。到了终点，又猛地全力踩下地板刹，肾上腺素飙升的同时，还不忘瞥了眼车速表已经快到80了。虽然不知道制动距离是多少米，但目测也就是10几米，车厢里着轮胎的焦糊味，确实很带感。
接下来是F-PACE的侧向稳定性，以40-50的车速快速通过由5个排列颇为紧密的锥筒组成的S弯。在这项测试中，坐在车里能明显感觉到在快速转向时车身很稳，并没有普通SUV常见的侧倾和东倒西歪。
虽然两个项目都比较简单，但却是能最直观的感受到捷豹植入品牌精髓的赛道基因。目前，捷豹在中国市场拥有三大产品家族：X系列新英伦豪华运动轿车、TYPE系列新英伦豪华跑车、PACE系列新英伦豪华轿跑SUV。希望未来有更多车友来体验“豹力美学”的运动本色。
在另一片试驾场地，对虎的测试也在如火如荼地进行着。此次活动中，虎品牌将虎多个全验中心的精华况挑战复刻于此，参与者在虎首席教练的指导下，顺利完成了驼峰、交叉轴、涉水等众多全地形环节的体验，在惊险刺激的极限驾控中磨砺了驾驶技巧，也享受到了征服的快感。
虎发现及虎发现神行凭借ATRS虎全地形科技，在每一种极限况上都能应对从容。虎发现配备全地形反馈适应系统，可根据不同况，优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统，堪比“全地形驾驶专家”。
同时，全地形进程控制（ATPC）系统可在 2-30km/h范围内，帮助驾驶者在极具挑战性的低摩擦况下设定并保持稳定车速，应对复杂地形更为得心应手。
[总结]捷豹和虎，一个驰骋赛道，一个纵横山道，可以说是相得益彰珠联璧合。而和自主品牌奇瑞的合资，也让中国消费者有了更多的机会拥有这两个豪华运动品牌。如果觉得捷豹F-PACE和虎发现有些遥不可及，至少捷豹E-PACE和虎发现神行还是可以够得着的。我的换夫经历
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